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自動一輪免許教習日記

あこがれの大型自動一輪免許・・いったいいつになったら取れるのか?

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VTRが本当に完成しました  

VTR250-SK No.002
量産型SK-VTRの1号機がラインオフしましたw

DSC_0479.jpg

ハンドルバー・リアサス・シート・シートレール
リアブレーキ周り・尾灯類・ケージ類etc.
が変わっております。

私の場合タンクに飛び乗るのはまだ100年早いのでw
タンクとメーター周りはノーマル。

DSC_0482.jpgDSC_0484.jpg


カッチョイイ~!
どっから見ても普通にスタント仕様であります。テール周りの処理が激シブ。
私ごときがこんなのに乗っていいのでしょうかw

いつかもっと大排気量車に乗るだろうとは思いますが
VTRはずっと乗り続けると思います。
SK様には大変お世話になりました。本当にありがとうございます。

ついにヘタクソのままでは恥ずかしいバイクに乗る事になってしまいました。
ヤバイです実にヤバイw

今までのバイクよりハンドルが低いのでリア荷重ができなくて
タイヤがスピンしてしまいフロントが上がらないという(爆)
とりあえず現状予想通りにお粗末な状況ですが

近日中になんとかしたいと思いますw

category: 練習とか

コメント

なにこれ欲しいw
セパレートシートを越えるかっこよさをこのシートで出すなんてww

URL | crsk #-
2012/03/08 13:56 | edit

テールカウルをすっぱり取り去ってしまい、シートの形にぴったり添うようにラウンドガードを合わせ、ナンバープレートとランプ関係をその下に仕込む・・美と機能が完璧に調和しております。ゴイス!w

URL | damdamatuko #-
2012/03/08 14:53 | edit

VTR!

これからこの仕様が増えるんじゃないでしょうか!

普通に乗れてリスクが少ないマシンってDトラの他になかなか無かったから!

URL | Kiyo #-
2012/03/08 20:44 | edit

うわっ!
マジでカッチョええ!!
普通に乗っててもタダモノじゃないのが分かりますね。

URL | さめ #/W7q9YNI
2012/03/09 05:13 | edit

誰かが実機を作ってみないとなかなか新しい車種へは行きにくいですしねえ。
SK氏の所で製作予定のがあと2台、別に個人で作ってる人が2台あるそうです。
中古の車体が豊富なのでVTRはいいですね!

もうーカッチョイイのはバイクだけになってしまいましたよ。
乗ってる人がタダモノなのでほんとに困りますw
早くフロントアップだけでも出来るようになっとかないと・・(笑)

URL | damdamatuko #-
2012/03/09 14:27 | edit

初めまして

初めまして。
かなり前から密かにブログを拝見させていただいておりました。静岡のずのと申します。
私も木下さんのところでVTRを作っていただいておりました。いきなり失礼ですが、もしよろしければ情報交換しませんか?
よろしくお願いします。

URL | ZUNO #-
2012/03/09 17:30 | edit

はじめまして!青いタンクのVTRの人ですね!もう納車されたのでしょうか。
エコパが近くていいですねえ(笑)
私はmixiでも同じIDを使っておりますのでいつでもメッセージ下さい。
よろしくお願いします。

URL | damdamatuko #-
2012/03/11 06:19 | edit

スタントケージ

記事を拝見させて頂きました。
このVTR250に付いているケージ類の詳細を教えてください。具体的にどこのメーカーの物なのかを教えて頂けると助かります。

URL | vtr乗り #-
2014/01/25 23:50 | edit

>vtr乗りさん

すいません通知メール設定がおかしくて
コメント頂いていた事に今気づきました。

遅すぎる返信で申し訳ありません。
このケージ類はすべて木下真輔氏の製作によるものです。
市販されているものではなく注文毎に製作されてます。
いちど問い合わせてみてください。

URL | damdamatuko #-
2014/04/01 17:39 | edit

はじめまして。私もvtrでスタントをやろうと制作中です。
まだ覚えていたらでいいので教えて頂きたいです。
尻上がりになっているようですが、車高はサスであげましたか?それともシートレールの下側を延長したのでしょうか?

URL | hamu #-
2016/03/15 09:51 | edit

Re: タイトルなし

> はじめまして。私もvtrでスタントをやろうと制作中です。
> まだ覚えていたらでいいので教えて頂きたいです。
> 尻上がりになっているようですが、車高はサスであげましたか?それともシートレールの下側を延長したのでしょうか?

hamuさん
コメントありがとうございます!返信が遅くなってごめんなさい!
シートレールは下側を数センチ延長してあります。
これは制作していただいた木下真輔さんのアイデアですが
その目的はスタンディング用のシート穴の位置アップだそうです。
彼によると、シート穴の踏み込み位置は重要だそうで、ある程度の高さがあった方が良いとか。
(私にはいまだによくわかりませんが・・笑)
SSバイクだとテールカウルは高さがあるので、あれくらいがちょうどいいのかもしれませんね。

URL | damdamatuko #-
2016/07/20 20:03 | edit

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