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自動一輪免許教習日記

あこがれの大型自動一輪免許・・いったいいつになったら取れるのか?

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ウイリーサークルのコツ  

今日みつけたコツ(KSR限定w)、忘れんうちに書いとこ。

えーと、何ちゅうの
その、ブレーキで「クッ」と止めたらいイカンのね

いや止めてもええねんけど
まああんまし止めんようにして

バイクがまだ転がってる間
ふわわ~って(横or前に)倒れていくってゆうか
宇宙空間で自由落下していくような
(宇宙へ行ったことはないがw)
その落ちて行く時がキモってゆうか

その、落ちて行く時に
バイクが止まってなくて、まだ転がっていたなら
落ちて行く間に色々出来る。
(浅ーいバンク角の話。深いと落ちるだけw)

バイクが進んでいたら
落ちて行く間に色々動かせる感じ。
これが「クッ」と止めてしまったらもう動かせない。
(いやホントは動くかもしれんけど俺は動かせんw)

んで、その落ちて行く間に
体とバイクを動かして
少し前を下げて体をインに入れて、アクセル開けてもハイサイドもマクレもしない
態勢に持ち込めさえすれば
アクセルをガッツリ開けられる。

墜落寸前にゴーアラウンド成功、みたいな。

態勢がおかしくなって失速しそうになった時に
この手で立て直せるし
他にも、加速しながら旋回に入るとか
旋回からまっすぐになってまた旋回とか
色々バイクを動かしたい時に使えそうな感じ。(想像だけw)

とにかく
バイクがバンクしてること。
ブレーキを踏み過ぎてないこと(微妙に前を下げておく)=バイクが走ってる。

この2つをキープしておけば
わりとどうでもなるんではないかと

今日わかったのはそういうことw


はい、妄想オワリ。
明日は「そうじゃなかったああああ(涙)」と言ってると思いますw




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